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特別收錄? 東川篤哉專訪
聽眾:我(赤阪)、八橋學長在密室殺人的案件中,兇手往往因為知道自己是真兇,於是會做出許多很特別的行為。因此密室殺人的真兇不外乎三種類型:第一種,最先打開密室之門的人
第二種,最先跑到被害人身邊的人2019熱銷產品
第三種,最先主張案發現場是密室的人
(簡言之省錢王,在密室殺人案當中,最先做任何事情都不好XD)社長才剛發表完他那套獨創的理論,校園隨即發生命案了!
在大門深鎖的保健室裡,一名身分不明的男子躺在血泊之中!
然後,第一個打開密室的門的是美術老師久保,
校醫真田醫師接著跑到被害人旁邊檢查屍體,
最後,音樂老師小松崎指出這是一起密室殺人事件。
……
社長的密室理論根本派不上用場XD
真兇到底是誰啊啊啊!作者簡介哪裡買東川篤哉生於廣島縣尾道市。岡山大學法學院畢業。限定折扣價一九九六年於(魚占)川哲也所編的《本格推理》首度發表作品〈半途而廢的密室〉。二○○二年長篇小說《密室鑰匙借給你》獲選KAPPANOVELS發掘新人計畫「Kappa-One」,正式出道。二○一一年以《推理要在晚餐後》成為年度最暢銷作家。發燒好康其作品風格在幽默滿點之餘,本格解謎成份卻又十份夠味,主要有「烏賊川市」以及「鯉之窪學園偵探社」、「推理要在晚餐後」三大系列,另有《館島》、《再也不誘拐了》等獨立作品。譯者簡介搶先看張嘉芬成功大學中文系畢業,法政大學日本文學碩士。留日期間搭電車走訪日本各地,迷戀在慢車裡奢侈揮霍時間的旅行。期許自己當個講究文字的翻譯,以及拘泥精準的口譯。譯有《影之車》、《美女罐頭》、《幸福之書》(新雨出版)等書。
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商品訊息簡述:
作者: 東川篤哉
新功能介紹- 譯者: 張嘉芬
- 出版社:新雨
新功能介紹 - 出版日期:2012/05/14
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
撿到美國的槍…北韓、俄國駭慘全球 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
南韓資訊安全署人員二○一七年看著螢幕,監控北韓「想哭」勒索軟體攻擊情形。 (美聯社) 分享 facebook 美國國家安全局研發的網路武器EternalBlue外流後,世界各地災情頻傳,造成數十億美元損失。紐約時報報導,北韓是第一個利用EternalBlue的國家,將EternalBlue改編為「想哭」(WannaCry)勒索軟體,二○一七年癱瘓英國醫療體系、德國鐵路系統和全球各地廿萬個組織。接著,俄國將EternalBlue改編為NotPetya勒索軟體,並攻擊烏克蘭,在烏克蘭做生意的跨國公司幾乎都受害,例如聯邦快遞(FedEx)損失四億美元,默克藥廠(Merck)損失六點七億美元。. } }); } 災情不止於此。網路安全公司賽門鐵克和火眼的研究人員指出,過去一年來,介入二○一六年美國大非逛不可選的同一批俄國駭客,用EternalBlue滲透飯店Wi-Fi搶購網路。伊朗駭客用它在中東散播勒索軟體並入侵送禮酒推薦過年送禮推薦航空公司。賽門鐵克資安事端回應主任塔庫爾說:「情報機關專用的武器居然能為公眾取得並普遍使用,真是不可思議。」美國國安局專家花了將近一年時間找到微軟公司軟體的漏洞,並寫程式攻擊這個漏洞,EternalBlue由此而來。由於微軟漏洞讓國安局蒐集到大量情報,國安局一直沒有通知微軟修補,直到五年多之後EternalBlue外流,國安局才通知微軟。微軟發布補丁,但全球數以十萬計的電腦仍無法抵擋EternalBlue。去年,法國總統馬克宏發動全球簽署「巴黎呼籲網路空間信任和安全」承諾書,承諾在沒有交戰的情況下不發動惡意網路攻擊,微軟、谷歌和臉書跟五十個國便宜團購省錢妙招家都簽署,但全球最常發動網路攻擊的中國大陸、伊朗、以色列、北韓、俄國和美國,都沒有簽。
假的傾斜式列車!段宜康曾點出普悠瑪最大問題
台鐵今( 21 )日下午傳出重大事故,普悠瑪列車翻覆造成 18 死、百人受傷。台鐵局局長鹿潔身在記者會中表示,列車長在事故發生前曾回報動力不足,而民進黨立委段宜康去年就曾指稱,普悠瑪根本是假的「傾斜式列車」。
段宜康去( 2017 )年 4 月在臉書曾提到,普悠瑪原招標公告的規格,過彎時的橫向加速度容許值和太魯閣號列車相同,為 0.3 平方公尺/每秒,「後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面,招標規格就降為 0.8 公尺/每秒平方。」而住友和日本車輛就靠這個修改過的規格得標,賺得暴利。
0.3 和 0.8 的差別是什麼?段宜康說:「同一個乘客,乘坐普悠瑪在同一個轉彎處,列車傾斜裝置吸收離心力的能力,讓乘客的身體得承受的離心力,是乘坐太魯閣號的將近 3 倍。」真實的狀況,是用買傾斜式列車的錢,去買了一般的電聯車,還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。
段宜康表示,普悠瑪號最大的問題,不是比太魯閣號貴,而在於根本是假的「傾斜式列車」,這些話早在 2013 年普悠瑪交貨前,他就已講過很多次了。而當時台鐵回應,太魯閣號和普悠瑪號是不同的設計型式,各有傾斜標準,如今發生事故,詳細原因還有待調查。
▲段宜康去年4月3日臉書全文。(圖/翻攝段宜康臉書, 2018.10.21)
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