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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小港機場成廉航中心？ 民航局：航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底，交通部前部長陳建宇等人建議，應該爭取低成本航空等航線飛往中南部，另外，交通部將投入200多億元擴展小港機場，可以把小港機場當作廉航中心，爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此，民航局表示，這是小港機場發展的目標之一，不少東南亞廉航想人氣商品排行榜2018熱門商品以台灣為中心往其他國家發展，目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟一直在成長中，預期未來的觀光旅客會持續增加，且不流行購物少台人赴東南亞工作、台商也不少，中南部東南亞的航線卻不多，主管機關應該要爭取，這樣觀光、商務旅客才會增多。他說，交通部的2035年計畫，準網購人氣商品好康報報備投資200多億元提升小港機場，可以爭取更多廉航的路線，將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示，「高雄國際機場2035年整體規畫」中，其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此一來，也可以跟桃園國際機場做出區隔，東南亞方面，現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出，這兩、三年來，為了鼓勵設新航線，除了台北松山機場、桃機之外的機場，只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客之外，也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是最暢銷產品比價撿便宜小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、服務比較少，但在機場使用上，包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心，也期待可以進駐更多廉航，但隨著廉價航空也在轉型，像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同，所以也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook
沙特、西方價值觀與金錢誘惑
（德國之聲中文網）看一看近幾日的油價，人們便會清楚：無論是美國或歐洲都不會因為其政府可能安排謀殺了記者卡舒吉（Jamal Khashoggi），就會對沙特采取任何措施。一般而言，任何不穩定因素都可能對石油價格造成沖擊，但自沙特記者卡舒吉10月初進入沙特駐伊斯坦布爾領館失蹤以來，原油價格至多出現短暫波動。德國商業銀行原料問題專家魏因貝格（Eugen Weinberg）表示：'目前市場參與者認為，卡舒吉事件幾乎不會造成影響，否則油價的波動會更劇烈。'
油價飆升至每桶
400
美元？
此前美國與沙特的言辭交鋒曾給外界造成情勢嚴峻的印象。美國總統特朗普曾宣稱會采取"嚴厲制裁'措施。沙特則警告，該國將以石油價格作為反擊經濟制裁的武器。
沙特官方媒體阿拉伯衛星電視台（Al-Arabiya）台長達克希爾（Turki Aldakhil）在一篇文章中寫道：'美國若對沙特阿拉伯采取制裁措施，將帶來震蕩全球的嚴重經濟災難。"他表示，屆時石油價格可能從如今的每桶約80美元上升至每桶400美元。
若油價上漲5倍，確實是對世界經濟的一大沖擊，甚至超越1973年的石油危機。然而，原物料市場至今仍基本平靜，油價只出現小幅波動。分析師魏因貝格指出，大幅上調油價造成客戶反感並不是沙特樂見的情況，因為，"它只會加速各國朝替代能源轉型。"若油價暴漲，美國盛行的以水力壓裂獲取石油的做法甚至將更有利可圖。
'小事一樁'
另一方面，各國市場似乎也不認為，美國和歐洲會因為一名記者遭到謀殺便對沙特動真格，進而危及雙邊關系。美國總統特朗普在揚言制裁沙特後，又大幅緩和了語氣。魏因貝格認為："迄今美國總統的反應非常溫和，甚至有些打馬虎眼。卡舒吉事件被降格為雞毛蒜皮的小事。'
在針對沙特的批評上，歐盟顯然也有所保留。魏因貝格表示："我難以想象歐盟會做出冒險的行為。市場預期也是如此。否則如今的油價便不是每桶80美元上下，而是要更貴。"這名專家指出，"在市場參與者眼中，歐盟就連對沙特采取輕微制裁措施的可能性都近乎為零。'
歐洲商品佔沙特總進口量的約三分之一，北美則佔13%。雖然不排除歐美對沙特進行制裁的可能性，但歐洲和美國決計不願失去沙特這樣的好客戶。
千億美元軍購大單
美國總統特朗普去年出訪利雅得時就宣布，沙特將從美國購買1100億美元的武器。特朗普上周對哥倫比亞廣播公司（CBS）表示：'全世界都想要這張訂單。俄羅斯想得到，中國也想得到，最終是我們得手。"特朗普還補充道，他不會將軍購協議作為威脅手段。"我不想失去這樣的訂單，不想對任何就業機會造成威脅。"
德國政治家們雖然不似特朗普坦白，但盡管沙特參與了也門戰事，現屆聯邦政府就職以來，也已批准了對沙特超過2.5億歐元的軍售案。法國企業去年則向沙特出售了價值10億歐元的軍火。
投資也是政治戰略
與此同時，沙特正尋求經濟轉型，以降低對石油出口的依賴性。目前沙特約90%的國家財政收入來自石油業，石油也佔據該國出口總量的90%。
為了使未來的國家經濟更強健並為不斷增加的人口創造新工作崗位，沙特積極開創新產業及发展基礎建設。德國全球與地區研究所（GIGA）的近東問題專家裡希特（Thomas Richter）對德國之聲表示："這是價值數十億歐元的龐大項目。德國工業當然也能獲得訂單。'
此外，沙特有意繼續擴展"沙特主權財富基金'（PIF），計劃在2030年使其成為全球規模最大的公共投資基金。如今沙特主權財富基金已坐擁2500億美元資產，並展開大規模采購之旅。
德國科學與政治基金會（SWP）的近東與中東問題專家羅爾（Stephan Roll）指出：'沙特的目標是通過對西方國家的戰略性投資獲取政治影響力。其投資目標可能是重要的大型企業，也或許是如美國黑石集團的投資管理公司，沙特目前已在該公司注資約200億美元。'
沙特還對日本軟銀的"願景基金'（Vision Fund）投資約450億美元，美國出行公司優步（Ueber）也獲得沙特的35億美元融資。沙特主權財富基金還持有美國電動車制造商特斯拉的5%股份。
德國市場'向錢看"
只要稍加了解企業利益考量就能明白，為何德國企業對於是否取消參加位於利雅得的投資者會議，始終猶豫不決。美國和法國的高層代表已經表示不會出席活動，但西門子總裁克澤爾(Joe Kaeser)仍在觀望。
'若我們中止同某些其國民無故失蹤的國家對話，那不如干脆待在家裡，因為以後也無法同任何人對話了。'克澤爾颯如是說。
這並非企業利益影響德國政治的首例。西門子不久前剛在埃及首都開羅附近為三座天然氣发電廠舉行開幕式，這是80億歐元大規模訂單的一部分。
德國科學與政治基金會專家羅爾表示："德國的埃及政策自2014年起大幅轉變，對塞西政府的態度非常溫和，因為西門子與該國簽署了這份能源大單。'他指出：'這是西門子有史以來獲得的單筆金額最大的訂單。'
羅爾也認為，卡舒吉事件不會對沙特經濟帶來沖擊。
作者: Andreas Becker
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