【最近流行商品】新編．唐詩三百首促銷
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 世俗兒童就學，即授千家詩，取其易於成誦，故流傳不廢。但其詩隨手掇拾，工拙莫辨，且止五七律絕二體，而唐宋人又雜出其問，殊乖體制。因專就唐詩中膾炙人口之作，擇其尤要者，每體得數十首，共三百餘首，錄成一編，為家塾課本，俾童而習之，白首亦莫能廢，較千家詩不遠勝耶。諺云︰熟讀唐詩三百首，不會吟詩也會吟。請以是編驗之。
近來，許多有識之士都為今天的青少年中文程度日愈低落的情況感到憂心忡忡。不管其成因如何，這種對自身言文系統之源的疏離，的確不能等閒視之。因此，把從前老祖宗在教育後生晚輩上所採用的某些課程資料再度搬出，拂去因長久忽視，在它們的封套上所堆積的灰塵，好好地整理一番，擺到幾乎己被火星文慣成語文殘廢的青少年的書桌(但願他們還使用書桌)上，讓他們感受一番，在電腦發明之前，老祖宗的感情是如何奔放，理智是如何活絡，用字遣詞是如何多采多姿，或許是一條將他們從準文盲的泥淖中救拔出來的有效途徑。這當中，《唐詩三百首》應該安排在前鋒的位置。
但，今天的青少年看得下去嗎？透過適當的引導，讓青少年打開被網路牽引成只會單線思考的腦，融入唐代(詩的黃金時代)詩人色彩繽紛的抒情舞台，必定可以活化他們的氣質，轉變他們只有情緒的放縱，缺乏深層感性滋潤的嘻哈調子。
網購人氣商品吟誦李白的愛情，歌詠杜甫的悲憫，咀嚼邊塞詩人的塞外憂思，體會自然派詩人的歸隱情懷……等等，每一條線，每一種調子，都涵蘊著豐厚深醇的魅力。只要青少年由本書踏入門檻，感受到唐代詩人的浪漫，他們的文思就可以揮灑開來，他們的情韻必會譜出豐富的樂章。
本書特色
不能不逛
《唐詩三百首》是一部流傳很廣的唐詩選集，編者是清朝的孫洙。
以現代閱讀習慣重新排版。
將較容易讀錯、或生澀的字加上注音。
注釋均有加以考究。
新上市網友超推賞析以簡潔模式點到為止，不給沒用的長篇大道理。
書前附有作者簡介。
經典產品由於以上優點，會讓讀者自行思考，掃除倚賴心，才能將詩文真正深入心中。這就是一部有別於市面上的《唐詩三百首》。好康
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商品訊息簡述:
作者： 蘅塘退士
新功能介紹- 出版社：小倉出版社
新功能介紹 - 出版日期：2015/02/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
挑戰一日包完9000顆粽子 中埔和興社區志工做到了 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
今天嘉義縣中埔鄉和興社區發展協會動找便宜省錢達人員70名志工齊聚包粽子，挑戰一日完成9000顆粽子。立委陳明文、鄉長李碧菁及農會總幹事李碧雲等人，一起加入包粽子行列，並分送熱呼呼的幸福粽子。天還沒亮，社區志工們就齊聚活動中心，分工合作備料、配料、包粽、煮粽及發送幸福粽子至1200戶和興村年滿65歲長者、中低收入戶及獨居老人等居民家中。. } }); } 立委陳明文表示，包粽子真的不簡單!現場志工媽媽熟練地包粽子技術，非常敬佩。鄉長李碧菁說，要完成一顆粽子的過程相當繁瑣，摸索很久才大概知道要怎包，她稱讚中埔鄉農會總幹事李碧雲，粽子包得超快又大顆，有練過!和興社區理事長劉守仁表示，這是社區年度的端午節活動，參與的有和興社區團隊、長青會、志工團巡網路熱賣商品網路熱銷守隊及雙獅聖天宮委員會及各界善心人士的捐款，今天完成70名志工齊包完成9000顆粽子的送幸福活動，非常感謝大家幫忙。挑戰一日包完9000顆粽子網路人氣商品top10人氣商品排行榜 中埔鄉和興社區志工做到了!。記者謝恩得／ 翻攝 分享 facebook 挑戰一日包完9000顆粽子 中埔鄉和興社區志工做到了。記挖好康特惠活動者謝恩得／ 翻攝 分享 facebook 熱呼呼的幸福粽子分送至65歲長者、中低收入戶及獨居老人等居民家中。記者謝恩得／ 翻攝 分享 facebook 立委陳明文（前排左三）、鄉長李碧菁（前排左二）及農會總幹事李碧雲（前排左一）等人，一起加入包粽子行列。。記者謝恩得／ 翻攝 分享 facebook
普悠瑪乘客沒有安全帶釀嚴重死傷？ 研究：用了死亡人數高6倍
每日健康／林暐鈞 外電編譯
台鐵普悠瑪號21日晚間發生駭人火車事故，造成至少22死、171傷。而對此，有網友認為普悠瑪沒有設置安全帶，才會引發重大傷亡，但據《CITYLAB》報導統計指出，設置安全帶的死亡人數可能比實際高出六倍之多，研究發現當發生事故時，由於乘客的頸部向前推進，安全帶恐會造成脊柱受傷，因而甚至讓乘客在災害發生時無法逃命，導致更多人死亡。
「在台灣社會，往往公車、汽車都規定鼓勵繫上安全帶，以防生命的不測。」但據統計，搭乘火車可能無法以同樣觀點來看，也就是在某些情況下安全帶可能會增加死亡人數。
英國鐵路安全標準委員會在 2007 年發布的重大研究報告，是反對將安全帶設置在旅客列車上的，據研究發現當發生事故時，由於乘客的頸部向前推進，安全帶可能會造成脊柱受傷。
而根據六起鐵路事故撞擊的狀況分析，在沒有安全帶的火車上，共有14名乘客（全部來自三起車禍）死於結構侵入。但是一項分析發現，如果乘客在撞擊時繫上安全帶將身體鎖定住，會有88名乘客被擊碎。也就是說，安全帶的死亡人數可能相較高出六倍之多。
依照英國鐵路安全標準委員會（Railway Safety & Standard Board, RSSB）《改善座椅及桌子的設計來減少乘客傷害》的報告表明，火車事故常伴隨高速的減速與翻滾，因此「兩點式安全帶」會造成內臟的傷害與上半身甩動傷害。
其二，「三點式安全帶」則因為身體被牢牢綑綁，而讓沒有繫安全帶的人，會因為快速減速而被拋飛，撞到前頭有繫安全帶的人，造成兩人都嚴重撞傷。
總體而論，鐵道事故發生時，因爲結構重大損壞，恐壓死乘客也可能有火災發生，有時候乘客被拋出車外，或是乘客沒有被固定在座位上，或許更有利於救援及增加活命機率，讓駭人事件減少死傷。
參考資料：列車使用安全帶的潛在安全益處研究
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