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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華為兩頭燒！Android被封鎖 自主開發系統又遇瓶頸 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
最新消息顯示，華為最新系統似乎還無法順利發布。 限時商品美聯社 分享 facebook Google日前才封鎖華為Android系統使用權，雖然已知華為一直在開發自己的行動作業系統，但根據最新消息顯示，華為最新系統似乎還無法順利發布。華為總裁任正特惠活動省錢方法非日前信誓旦旦的喊話，認為美方低估了華為的力量。而根據報導，自從美國於2012年對中國手機製造商中興通訊進行調查後不久，華為就開始著手開發的行動作業系統稱為「Project Z」。華為執行董事兼消費者業務 CEO 余承東此前曾表示，如果華為失去Android的權限，將準備推出自己的作業系統。然而，根據消息來源指出，「Project Z」無法順利推出。. } }); } 余承東對此平台前僅似網購人氣產品限時產品乎也不太樂觀，並對此表示目前美國制裁意味著華為可能會「被迫」推出作業系統；而華為可能會走得「非常艱辛」。此言論也呼應了消息來源指出華為對於此作業系統「仍未做好準備」。即使Project Z開箱炫耀文網拍熱門產品這名稱是第一次出現，但消息來源表明它很有可能在中國市場結合5G推出。Project Z可能作為Android的替代品將有機會在中國生存，但卻不包含Google所提供的任何服務。對此，相較之下此操作系統就不太可能在西方市場取得成功。這意味著華為可能會希望與Android達成某種協議來保持 Android西方市場銷售的智慧手機。但後續會如何發展，任誰也說不準。《本文作者Sean Cheng，原文刊登於合作媒體INSIDE，聯合新聞網獲授權轉載。》
長途飛行的旅客有福了！
草根影響力新視野 (琪拉編譯)
上禮拜，歷史上飛行紀錄最長的客機，一共飛了十八個半小時，共9534英里，從新加坡到美國紐華克機場，著地了。這架班機是新加坡航空新的Airbus A350-900專門為長途旅行所設計的飛機，它更新、更輕、更省油。除了新加坡航空外，許多航空公司都在挑戰長途飛行的極限，從香港到美國華盛頓特區，或從紐西蘭飛到芝加哥。
當飛行時間越來越長，機上的設備就得越豐富，食物就得越新鮮健康，旅客才能忍受長途飛行之苦。像是新加坡航空，就為紐華克到新加坡的商務艙旅客提供低卡的鮮蝦檸檬汁醃魚(170大卡)、有機嫩雞佐大黃瓜義大利麵(370大卡)，以及檸檬天使蛋糕(140大卡)。快達航空則提供加了檸檬及老薑的紅茶飲品、恢復活力的益生菌的果汁，以及安眠茶。另外，紐西蘭航空也增加讓旅客可以在個人座位電腦上就可加購的零食服務。
在長途飛行中適度伸展身體，保持身體靈活是很重要的。快達航空就為從伯斯飛往倫敦的商務艙旅客開設了一間空中瑜珈教室，提供只有15分鐘的伸展與呼吸課程。還有特別調節過燈光的沐浴間，幫助旅客適應時差改變，以及水分補充站，提供果汁以及花草茶。另外，它們還有全天幕的觀景台，可以讓全機艙的旅客上去觀賞風景。
早在2005年，就有人建議應該在飛機上開設小型賭場、健身房以及美體沙龍，但都無法成真。直到最近，快達航空希望能在飛機上提供酒吧、小孩遊戲間、以及健身房的區域。它們希望能在2022年，在飛機上開設工作間、閱讀間以及吧檯的區域。
許多航空公司之所以對上述的空間設備遲疑不前，原因是因為這些設備若無法換成金錢收入，一切都是免談。但是快達航空似乎無畏。它們還想重新設計機艙，把長途飛行班機的經濟艙座位改成可以躺下睡覺的床，以及旅客可以走動及伸展雙腳的區域。
但是，旅行飛行再久，旅客都都比較想盡快地抵達目的地。在丹佛，一間名為Boom的飛行公司正在設計一架只有55個坐位的超音飛機，目的希望能讓旅客從倫敦飛到紐約，只要花三小時又15分鐘，而非過去的7小時。
資料來源：https://www.nytimes.com
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